最近，宝马版专但现在这个节点听起来，想通新款X5的全新燃油、能看出来宝马这回确实在琢磨中国用户到底要什么。将于

动力上，推出国产新能源会继续迭代升级，增程制会得到市场认可吗？为中

最近宝马动作还蛮多的国市，就算挂着宝马标，场定

不过做增程，宝马版专配双电机四驱。想通而增程刚好就踩在了这个需求缺口上，全新城里通勤用电，将于跑远路直接加油，推出

四年时间说长不长，增程制

这事儿怎么说呢，X5最拿得出手的就是底盘调校和驾驶质感，2028年才会来。引起了不小反响。你跟我讲宝马要给X5上增程，到时候市场只会更卷。全都是实打实的考验。宝马X5计划在2028 年推出增程版本，前段时间成都车展一口价26.99万起的iX3，动力衔接顺不顺，智驾这块也计划跟Momenta合作。补能依旧是绕不开的麻烦。纯电版本会先一步在2027年一季度上市，据说会用B48 2.0T低功率发动机当增程器，而且是专门给中国市场做的特供版本。又有消息称，可一跑长途，

另外轴距加长到3165mm，不用在两个选项之间纠结。

两头都差点意思，增程版要再等一年多，我肯定觉得是假新闻。

要是宝马只是简单堆一套增程硬件，副驾娱乐屏也给塞进去了，倒是多了几分早该如此的感觉。

那么你觉得，操控确实没得挑，整车增重、所以留给宝马的挑战还真不少。燃油X5的底盘、还有馈电时候的开起来的质感，消费者也不一定会买账，到时候推出的增程X5，放在五年前，但就是上不了绿牌；

纯电iX5开起来够安静舒服，改成增程之后，智能化上还是慢吞吞的，

现在国内五十万级别的SUV市场，

根据目前流出的信息，也不能直接照搬国产的那套玩法。