能看出来宝马这回确实在琢磨中国用户到底要什么。宝马版专2028年才会来。想通X5最拿得出手的全新就是底盘调校和驾驶质感，国产新能源会继续迭代升级，将于不用在两个选项之间纠结。推出而且是增程制专门给中国市场做的特供版本。补能依旧是为中绕不开的麻烦。就算挂着宝马标，国市你跟我讲宝马要给X5上增程，场定

现在国内五十万级别的宝马版专SUV市场，消费者也不一定会买账，想通

这事儿怎么说呢，全新动力衔接顺不顺，将于副驾娱乐屏也给塞进去了，推出

动力上，增程制增程版要再等一年多，配双电机四驱。燃油X5的底盘、整车增重、还有馈电时候的开起来的质感，会得到市场认可吗？

纯电版本会先一步在2027年一季度上市，

那么你觉得，到时候推出的增程X5，可一跑长途，但就是上不了绿牌；

纯电iX5开起来够安静舒服，全都是实打实的考验。到时候市场只会更卷。城里通勤用电，又有消息称，操控确实没得挑，

四年时间说长不长，倒是多了几分早该如此的感觉。

最近，前段时间成都车展一口价26.99万起的iX3，

最近宝马动作还蛮多的，新款X5的燃油、引起了不小反响。

不过做增程，而增程刚好就踩在了这个需求缺口上，

根据目前流出的信息，

两头都差点意思，智能化上还是慢吞吞的，跑远路直接加油，据说会用B48 2.0T低功率发动机当增程器，宝马X5计划在2028 年推出增程版本，所以留给宝马的挑战还真不少。也不能直接照搬国产的那套玩法。

另外轴距加长到3165mm，

要是宝马只是简单堆一套增程硬件，改成增程之后，我肯定觉得是假新闻。放在五年前，智驾这块也计划跟Momenta合作。但现在这个节点听起来，