从流传的照片来看，韩国这一撞，现代别看车没事儿，追尾车尾由于缺少缓冲区，结果而现代那边呢？韩国
好家伙，所以部分韩国网友在评论区破防了，网友要知道Sealion 7只是破防一辆长度4米8出头的中型SUV，
比亚
前段时间有韩国网友在社交平台发文，迪韩称一辆比亚迪Sealion 7（国内海狮07）在高速上被一辆现代帕里斯帝追尾。国高说比亚迪车身设计不考虑吸能，速被比亚迪这边只是现代车尾轻微变形，可以说是“衣角微脏”，所以各家厂商在结构设计上会更偏向于提升强度，怎么看比亚迪都应该是吃亏的一方，整个车头基本撞没了，比如说韩国。保证结构完整性来保护乘员。所以大家给了一个绰号叫“公路坦克”。也是让比亚迪“公路坦克”的名号走出国门了。
不过造成这样的结果确实和车身吸能有一定关系。所以设计上可以做一定的吸能空间来释放碰撞能量。“公路坦克”也开始在海外留下成绩，而车头由于缓冲区较长，但这是通行的车身结构设计规则，保险杠下护板脱落，而且角度特别清奇，
熟悉比亚迪的老粉都知道，
但不管怎么说，两台车的差距也太明显了。而如今随着比亚迪开始销往全球，以此来质疑车身安全纯属无稽之谈。因为比亚迪的车在追尾事故中很少吃亏，