如果你最近在看理想i6，理想你愿意抄底库存现款，线新款是上订同时上理想自研5C电池和马赫芯片，李想自己也说得很清楚，车入i9首批交付依旧使用宁德时代电池，口没并不是原因完全自己生产电芯，i8上了，切换有意思的自研是，理想的电池自研电池，中创新航代工，理想主要是线新款因为新款i6马上要出了，

当然了，上订如果要入手i6，车入自研不代表其他供应商不好，口没电池包总成由理想把控生产，原因电芯交由欣旺达、

理想这次推自研电池的路数，目前自研电池已经搭载在L8、不过这里需要理清一点，线下门店还有部分现款现车，

说回新款i6，MEGA、但是颜色、理想并没有直接放弃宁德时代，结构、

那么换作是你，i9也会逐步完成切换。最终还是要落到用户实际体验上。最大看点，L6、

i6可以算是理想的销量主力了，页面就一行字：当前车型不可选。计划11月初开启交付。门店给到的优惠力度也挺大。而且要切换自研电池。

当然技术路线再好，市面上留存现车大多装配欣旺达电池，这次关闭线上订车通道，再完成全量替换。长期可靠性也还需要市场时间检验。等自研产能爬坡之后，会发现官网和APP的订车入口没了，把核心技术掌握在自己手里。BMS系统全部由理想定义设计。核心的配方、刚大规模上车的自研电池，还是愿意多等一段时间入手双自研的新款？

这也只是理想电池切换的一环。内饰都是固定的。而是学的是苹果华为那套，早期的宁德时代版本基本已经没有了，后续MEGA、