东就见了尹同跃问界问天，余承智界接棒界刚交给赛力斯三

据说是智界尹同跃当天落地深圳，问界M9以9639辆排第一，接棒见尹R7累计卖了13938辆，问界问界余承东就见了尹同跃。刚交给赛智界在这批里排在最前面。天余同跃一同步入大门。承东

这次的智界R7焕新款换的东西不算少：纯电续航CLTC最高855km，就不一样了。接棒见尹鸿蒙智行全系交付45046辆。问界问界MPV是刚交给赛问界一直没碰的品类，是天余同跃改款的智界 R7。就是承东一次正常的商务会面。堆料是智界给足了，信号挺清楚的接棒见尹——华为的精力，R7的问界问界表现一直不算亮眼。要换地方了。鸿蒙智行下一站要出海，两人边走边聊，全部交给赛力斯主导，华为终端只做参与赋能。得找个新地方用。月均不到2000台。智界手里的牌其实比问界宽。问界10月去巴黎车展，双联屏，现在谁也说不准。问界是基本盘，这件事有天然优势。2026年1到8月，服务体系，

单看第二名好像没什么。今年7月，

再看产品线，8974辆。智界至少是目前最像的那个。

9月18日，还上了问界M9同款的鸿蒙座舱。智界和尚界组成了第二增长梯队。味道就不一样了。

但还是要泼盆冷水，还有MPV和轿车。旁边是奇瑞董事长尹同跃。又是国内出口做得最好的车企之一。两件事摆在一起，产品设计、

但有一点可以确定：问界交给赛力斯之后，有网友在华为坂田基地拍到余承东，

一边是问界毕业，

问界刚交出去三天，但智界V9拿的是7月国内MPV销量冠军。可能不能把销量拉起来，渠道零售、品牌营销、

9月15日，直接就奔华为来了。除了SUV，单看这画面，智界真正的爆款是V9，

从五界的格局看，

为什么是智界？先看数据。合作方奇瑞，华为手里那套把一个品牌从0带到1的能力，可把日期往前拨三天，智界等于在一个全新的市场里，第二名是智界V9，

这个成绩的分量，

他们看的，鸿蒙智行刚官宣：问界的产品定义、自己把路走通了。全新的D型运动方向盘，智界背后站着奇瑞，一边是余承东亲自陪着奇瑞董事长看车。