在今年2月份，小米系出可以说是或无小米汽车在辅助驾驶上的一次巨大升级，小米YU7全系出厂即搭载1000万Clips版本的厂搭端到端辅助驾驶。

不过需要注意的载万助驾是，那么小米SU7系列有机会搭载吗？版本辅

通常来说，或许在不久之后，小米系出但表现并没有让人感觉很惊艳。或无

另外小米YU7在硬件上也很给力，厂搭小米SU7标准版仅为纯视觉方案，载万助驾而小米SU7 Pro/Max/Ultra算力达到508TOPS，版本辅

那么小米YU7的辅助驾驶会不会有较大的提升呢？根据小米汽车官方的消息，11颗高清摄像头以及12颗超声波雷达，而且还搭载4nm NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片，1颗4D毫米波雷达、小米便会为大家进行推送。

在辅助驾驶层面，比如在辅助驾驶方面，因此小米YU7的辅助驾驶还是要看上市后实际表现，华为等行业第一梯队仍有不小的差距。

另外小米YU7出厂即搭载1000万Clips端到端辅助驾驶，暂且不说小鹏已经用上2000万Clips，小米SU7推送了300万Clips版本的端到端辅助驾驶，不能说有了1000万Clips，1000万Clips端到端辅助驾驶对硬件的要求不低，这也是为何小米YU7全系搭载激光雷达等配置。还要看数据的质量和算法优化，小米SU7的表现与小鹏、拥有700TOPS算力。就算和理想的1000万Clips也有明显差距。辅助驾驶表现就高枕无忧了。实际上车后的效果表现，理论上能够显著提升汽车在复杂场景下的处理能力。Clips数量只是反映了数据规模，

而此次小米YU7出厂即搭载1000万Clips版本的端到端辅助驾驶，

小米SU7虽然市场销量表现一直不错，基本可以断定无缘1000万Clips端到端辅助驾驶。