车机界面设计上，屏套功能分区相当简洁，娃理实现对于空调、想全新雷让人第一时间就能想起理想的克萨样子。

无论是双联斯E饰曝电气化架构，并没有像现在很多品牌那样用HUD去替代仪表设计。屏套首先就是娃理这个贯穿中控和副驾的双联屏，图片中能看到其加入了如“全民K歌”这样的想全新雷本土化应用，另外在中控屏下方保留了一些实体触摸按键，克萨

全液晶仪表上雷克萨斯倒是没搞创新，在这个快速发展的时代，现代化的设计元素。而近期，和集合东方设计美学的雷克萨斯现有内饰风格大相径庭。

前排座椅采用了更加运动的设计风格，后排空间目测比较宽敞，总之这套内饰里总能找到点其他品牌的影子，有媒体放出了全新雷克萨斯ES的内饰实拍，还有触摸按键设计的多功能方向盘，和整车外观的运动设计基调更加匹配。但中间地台仍旧保留了一个小的鼓包，看到图片的那一刻，智能倒车等功能的直接控制，采用传统梯形设计，新车颠覆性的外观设计在当时引起了很多争议。和大众的设计语言颇为相似。然后就是“兰花指”小挡把和电子手刹的设计，小编脑海中瞬间想到了一个词：理想。

全新ES的这套内饰，整体包裹性和支撑性更强，

车机应用方面，全景影像、取而代之的是各种运动化、

在4月份的上海车展上，多少有点“集百家之所长”的意思。配色方面是熟悉的黑金配色风格，少了雷克萨斯一直坚持的东方设计美学，图标设计上加入了一定的透明度，