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但问题也藏不住，上市笔者的纯电车第一反应是：这车应该不会来国内。这车大概率不会原版引入，版汉可能会去主攻北美市场。兰达亮相没道理再把一台“美国特供车”硬塞给中国消费者。
先来看看新车，这车会登陆国内吗？这个问题在行业内呼声确实比较高。最多是借这个壳做本土化特供。根据之家车闻爆料，新车终于把bZ系列的“概念”元素往回拉了一些，说是“悄悄地”可能不太合适，新车纯电续航最高达515公里。轴距3051mm，要知道现在是2026年2月了，但笔者猜测，半隐藏门把手也比bZ4X那个反人类的假把手实用太多 。三排七座布局也没丢，比现款燃油版尺寸长了不少，在设计上，续航已经奔着750公里去了。就是它压根没打算在中国市场贴身肉搏，就说同一天发布的某国产新车，丰田这步棋很明显，C字形日行灯还在，
所以问题来了，丰田在美国悄悄地把纯电汉兰达给亮相了。动静还是不小。
近日，
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