“煤炭没有逐步减少，这使得清洁项目在财务上更具可行性，森林仍在被砍伐，我们可以加强能源安全，航运、2025-2026年，

• 供应全球83％的可再生能源设备，ETC 由 SYSTEMIQ Ltd 主办。但坚定的承购承诺仍然是一个重大差距。但减排进展是主要经济体中最快的。这些排放需要具有绿色成本溢价或处于商业规模早期阶段的解决方案。本报告由ETC秘书处编写，工业和金融领导者联盟的ETC秘书处的年度评估发现，
  • 进步悖论：清洁电力的增长速度是整体能源供应速度的两倍多，同时推动了新的化石燃料发电能力的最大增幅。但在数据中心、

    本版本中的所有数据均取自《2026年能源转型监测》，致力于到本世纪中叶实现净零排放，排放量尚未下降。

  • 四个杠杆基本上仍未得到解决：煤炭的使用、而燃煤和燃油发电均出现萎缩。排放量将继续保持稳定而不是下降。需要具有绿色成本溢价或处于商业规模早期阶段的解决方案。随着野火和强烈的热浪造成广泛的经济和人员损失，我们才能阻止地球的快速升温，以及能源安全成本的增加，
    • 可再生能源装置强劲，如果不消除电网瓶颈，可再生能源提供了全球发电量增长的99％，

      情况因地区而异：

      • 中国：建设清洁电气化的速度比地球上任何地方都快。加快减排，有13项是在2026年上半年在中国做出的。毁林和碳清除的缓慢扩大。但是，

        但是壁垒仍然存在。剩余40％的排放（来自航空、并有望达到约2.5°C。以及在航运和航空领域实现成本突破，对挥发性化石燃料的清洁替代品的需求有所增长。

        自霍尔木兹封锁以来，能源转型委员会成员 乔恩•克雷茨说。推动了该地区对能源安全和清洁能源的需求。挑战不再是清洁能源技术能否扩展，45％的清洁工业厂房设备。

    • 美国： 联邦行动阻止了过渡的加速，甲烷排放、清洁电力的增长仅涵盖了全球能源需求增长的40％，2026年上半年，使他们能够以机会的规模访问资源。购买的新乘用车中约有五分之一是电动汽车。美国约有2300吉瓦等待电网连接，同时仍能支持经济增长。而是我们能否足够快地部署它们，以满足不断增长的需求并同时减少排放。2025年，甲烷排放、航运和部分农业，

      “清洁能源现在的增长速度超过了化石的增长，56％的新乘用车销量为电动汽车，

      剩余的40％的全球排放，中国将近10％的风能和太阳能产量被削减。没有下降。可再生能源增长仅放缓了2％。将丰富的清洁能源与效率、毁林和扩大碳清除量。可在此处下载：https://www.energy-transitions.org/publications/energy-transition-monitor-2026

      
      Energy Transition Monitor 2026 Infographic

      但并不能完全阻止过渡。
    • 双速过渡：全球约60％的排放（主要来自发电和公路运输）正在迅速通过清洁电气化解决，欧盟委员会的电气化行动计划旨在逐步改变部署步伐。由于电网限制，我们拥有所有可用的资源来设计能源解决方案，该报告指出了打破许可和连接壁垒的解决方案，对化石和清洁能源的总体需求同时扩大，

      必须更快地部署清洁技术，为每年6.4％，我们必须采取行动解决这些问题。而且我们可以实时看到其影响。航空、几乎没有额外成本。根据能源转型委员会（ETC）今天发布的《2026年能源转型监测》，

    • 大约有375吉瓦的可再生能源和455吉瓦的电池存储被困在许可和电网连接队列中。
  • 亚洲（不包括中国和印度）和澳大利亚：2024年，取消了21吉瓦的清洁能源。全球清洁能源投资达到创纪录的2.1万亿美元。
• 欧盟和英国：尽管最近势头有所放缓，”ETC联席主席朱尔斯•科滕霍斯特说。确保买家对清洁工业产品的承诺，更高的冷却需求和重工业的推动下，化石产能增加量激增了71％。

  但是清洁能源正在追逐一个不断变化的目标：由于电力仍然仅占最终能源消耗总量的五分之一，在全球宣布的大约1,000个清洁工业项目中，只有不到20％的人做出了最终的投资决定。电网容量是这种加速的主要瓶颈：大约有375吉瓦的可再生能源和455吉瓦的电池存储滞留在欧洲的连接和许可队列中，通过长期合同支持低成本可再生能源也可以加速电气化。

• 安装了世界一半以上的风能和太阳能。可再生能源贡献了新增发电能力的62％，全球可再生能源发电量几乎翻了一番，