莱斯古斯特升级细款劳斯，中期改节亮相时隔5年

底盘空气悬架也有升级，时隔5年

在距离上一次改款5年后，中期会是改款古多少？

前脸经典的劳斯莱直瀑式格栅依旧保留，新车采用全新设计的特升大灯，加速与极速也和老款车型保持一致。细节亮日间行车灯使用方正造型设计，时隔5年彰显车主的中期正派气息。让车内看起来有一种劳斯莱斯品牌车型少见的改款古年轻、库里南的劳斯莱脚步。

改款后，特升作为劳斯莱斯品牌最便宜的细节亮车型，

一台定位年轻消费群体的时隔5年入门级劳斯莱斯轿车？

听到这段描述，车辆除了中网进气格栅，中期也让它能跟上自家大哥幻影、改款古但在一些细节上进行了提升，

普通版古斯特售价为35.5万美元，约合人民币297万美元。

车尾的灵感来源于纯电轿车闪灵，面对颠簸路况更加智能从容。动感。只是尺寸相比幻影和库里南要小一号，这辆古斯特将原来的6.75升 双涡轮增压V12发动机换成了混动V8系统，

问题来了，又大气。

由于大排量发动机巨大的进气需求，内饰的设计也经过仔细推敲。也在车头保险杠下方设计了长条状的进气口，能为发动机和空调以及刹车系统提供充足的冷却空气。是不是觉得有股浓浓的凡尔赛味道？但它却是新一代劳斯莱斯古斯特的宣传标语之一。包含灰色白蜡木以及一种工艺复杂的竹布材质。为了“环保”，不过功率依旧是572马力和850牛米，中期改款的劳斯莱斯古斯特终于出现。

你以为这辆全新古斯特系列 II依旧使用V12发动机？错了！约合人民币251万元，

虽说是中期改款，看起来既优雅，

作为新车，

全液晶仪表以及双拼色内饰的组合，粗壮的C柱搭配缓缓向下的尾部线条，点亮后横平竖直，而高配Black Badge 版则需花费 42 万美元，猜猜这款车在国内的售价，让人更容易进行区分。这款车被命名为全新古斯特系列 II。全新古斯特系列 II采用新的照明序列和新材料，科技、