比原厂选案多民间团队开发天神之眼出比亚迪装贵一倍C升B方
还有两个隐性问题：一个是比原倍多目前我们还不知道这套方案的实现原理，毕竟是厂选出比第三方方案怎么可能享受原厂政策。而且订车时就得选好，装贵之眼这套方案还挺“放心”的民间：配件是原厂的，后期不能加装。团队天神安装孔位也都是亚迪原厂的，近期小编就刷到一个研究比亚迪的比原倍多民间团队推出了天神之眼C后期升级天神之眼B的方案。非闪充车型不支持。厂选出比那可以玩玩但后果自负。装贵之眼对于开发团队来说不确定是民间否存在破解软件造成的法律风险；还有就是尽管这个团队给出了1年的质保，很容易失去整车质保。团队天神使用体验和原厂选装几乎没区别。亚迪也支持原厂的比原倍多OTA，
但是厂选出比这套东西也没有想象中美好，看描述的装贵之眼意思基本就是把比亚迪原厂的软硬件搬到车上，不影响原厂云服务。如果想升级到带城市领航的天神之眼B，要是说不差钱纯好奇，比原厂选装贵一倍还多，这个好理解，
比亚迪目前很多车型标配是天神之眼C智能辅助驾驶系统，而且不包括安装费。
从这个团队的描述来看，
除了这些明面上的问题，而且使用的是原厂配件，这种后期加装小编真的不建议。至于普通车主要么是买车之前就选装好天神之眼B，
所以小编建议，
那要是有人买车时图省钱，选装价格大约是1.2万元，但这毕竟涉及到第三方对车辆电路改造，首先就是2.68万元的价格，再就是目前只支持闪充版车型，