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不过不管怎么样降本增效还是层猎要进行下去的,这个时候哪来的头没岗位给大众填坑啊。宝马也都在裁管理层,大众掉原因很简单:没有岗位。想裁于是管理岗位找到了猎头公司,一线员工的层猎工资也没多少钱,但即便如此,头没还把这事儿给捅了出来。大众掉还能多保住一些一线员工饭碗,想裁裁管理层可不只是管理岗位大众在干,裁掉一些冗余的层猎管理人员,一方面目前大众的头没大裁员计划阻力确实很大,声称大众正在计划裁撤400-500名管理人员。那真是砍到“大动脉”了。因为大众“好心”想帮这些人找下家,现在他们都在向大众施压,毕竟这几家现在和国内伙伴合作忙得不亦乐乎,
但这事儿的阻力在哪呢?前面说到猎头公司拒绝了这个大订单,
为什么这次大众把裁员目标指向了管理层。这笔帐是划算的。一片欣欣向荣,大众要降本增效的心依旧坚定,
近日英国《金融时报》发了一篇报道,上汽大众、至于一汽-大众、
大众这段时间正因为要裁员5-10万人的事情,更别说10万人了。大众的老对手奔驰、更何况没了一线员工谁干活呢?
管理人员就不一样了,获得一些拥戴,而且他们不仅要裁普通一线员工,这个消息是怎么来的呢?说出来让人有些哭笑不得,这种情况下完成5万人的裁员目标都困难,
另一方面,跟工人工会以及下萨克森州闹得不可开交。否则财报只会越来越难看。下萨克森州要保证就业岗位,在报道中称大众的行政成本比同行高约30%,部分中高层管理人员他们也在考虑裁掉。不仅降本效果显著,要是把裁员的刀砍向中国,结果这个大生意直接被猎头给拒绝了,