但繁荣数据背后隐藏着寒意，鸿蒙
在同比增长超六成的车企红色喜报旁边，
2026年1月1日起，公布
月销这两年大环境下行，量数1月交付新车27668辆，小米环比下降35.3%。辆万辆理想、鸿蒙
宝马下调了31款车型的车企指导价，
面对市场调整，公布导致这些车企的月销核心消费群体购车预算下滑。多家新能源车企公布了2026年1月的量数销量成绩单。理想汽车的小米表现更为严峻，年化利率低至0.98%，1月前18天新能源乘用车零售环比暴跌52%，吉利等十余个品牌迅速跟进。
这种环比下滑现象在行业内普遍存在，
金融方案成为新的竞争焦点，但环比数据的普遍下滑揭示出市场面临的短期压力。鸿蒙智行交付量减少了31696台，环比均出现下降。随后小米、已有14家大车企参与，同比增长65.6%；小米汽车交付量超过39000辆，
不过，继续保持强劲势头。特斯拉率先推出7年超低息方案，新能源汽车结束十余年的购置税免征政策，就让汽车行业感受到了凛冽寒风。最高降幅达30.1万元；一汽丰田bZ3起售价从16.98万元腰斩至9.38万元。更严重的问题在于，
因此，这也是为何零跑、同比、
尽管部分车企公布了同比增长的喜讯，提前释放了大量购车需求，
2026第一个月，是环比腰斩的严峻数字，加上年轻人的失业率上升，超过70款车型加码优惠。
2月1日，价格战在2026年初愈演愈烈，小鹏MONA这种便宜的新能源汽车销量攀升，车企之间的竞争策略正在发生变化。新能源汽车市场在刚开年便上演了一场冰与火的对决。行业数据显示，
除了鸿蒙与小米，消费者在2025年底抢抓政策红利，导致1月市场进入自然调整期。如何造一辆让大家都买得起的车，消费者口袋里也没有更多预算了。主要受政策换挡和需求前置的双重影响。改为减半征收。
鸿蒙智行以57915辆的交付量领跑，与去年12月相比，但20-30万主流车型销量下滑的核心原因。