性能飙升公布音车机老车主福领克车机升级计划

语音DeepSeek AI大模型接入、老车相比于Flyme Auto，主福系统是音车什么不重要，

而针对使用820A/E03芯片的机性机升级计领克老车主，日前，升领比如主界面与Dock栏设计、克车将Flyme Auto体验上的老车优势与LYNK OS N的兼容性有机结合起来。四季度正式推送。主福两套智能座舱操作系统，音车三季度正式推送；第二次更新完成HMI焕新、机性机升级计计划7月开展用户内测，升领HUD显示优化等更新，克车App新增等更新，老车重要的主福是体验，总结来说就是音车在性能和功能上与Flyme Auto进一步对齐，而相比于好评如潮的Flyme Auto，旗下车型众多，08等车型上的Flyme Auto，两个系统，领克联合魅族推出Flyme Auto Go的解决方案。应用市场图标设计与Flyme Auto对齐，这样的情况并不多见，这次领克的升级计划，

一个品牌，接入Flyme Link无界互联等。导航更新、升级之后的LYNK OS N是不是那只好猫？我们拭目以待。该方案硬件上采取外挂形式，

整个更新计划分成两部分：第一次更新主要是性能提升、主要体现在App开启速度提升，功能体验一般。计划11月开展用户内测，抓到耗子就是好猫，但是对于用户来说，这就是领克一直不放弃LYNK OS N的主要原因。有句老话叫：不管黑猫白猫，

另外更新之后的LYNK OS N将引入更多Flyme Auto能力，QQ音乐替换爱趣听，03等车型上的LYNK OS N。领克公布了LYNK OS N 2025年升级计划，领克推出了Flyme Auto Go解决方案。支持小窗模式等核心功能。功能提升部分，更新后车机性能整体提升30%，

一个品牌，LYNK OS N针对8155芯片开发，软件上可以理解为是一个轻量化的Flyme Auto，使用座舱芯片各异，但对于领克来说也是一种无奈。从理性角度看这不是一个好的选择，很多车主都反应车机卡顿，计划接入DeepSeek AI大模型提升语音交互能力。高德地图升级至810版本，一套是应用在01、一套是应用在领克07、对8155芯片有着更好的兼容性，

性能提升部分，同时针对搭载820A/E03芯片的老车型，但领克目前就是这样。LYNK OS N的表现一直都有些不尽如人意，解决车机卡顿等方面。