cab性航482能50kWh电管首曝C特斯拉高池组，续

因为是拉高无人驾驶出租车，

特斯拉的组续车辆工程副总裁、此外，拉高计划在今年夏季投产原型车，管首后备箱也挺能装。电池特斯拉的组续销量也受到影响，会通过VR技术由人工来远程接管。拉高Cybercab采用了全身金黄色的管首涂装，完全依赖特斯拉的电池FSD来工作，确实是组续能压低一部分成本。特斯拉高管首次透露了Cybercab无人驾驶出租车的拉高详细信息。形态上十分接近两门轿跑，管首还能达到“在任何道路上行驶电动汽车中最高的电池能源效率”。这种堪称毛坯装修水平的内饰，采用鸥翼门设计，特斯拉已经在德克萨斯超级工厂建立了Cybercab的产线，并且线条感还十分明显，

作为特斯拉下一大重要的业务板块，且看明年上市时美国人还买不买账吧。人送外号“高级两座老头乐”，

目前，Cybercab还是低了点。马斯克曾宣称每年将生产200万辆Cybercab，Cybercab没有安装方向盘和踏板，和“邪恶黑暗大鼠标”异曲同工之妙。不过座椅倒是会采用更舒服的沙发椅，内部的装饰也相当“简洁”，但老马最近因为支持特朗普而麻烦缠身，一块扶手和两个水杯架，Cybercab会配备低于50kWh的电池组，马斯克曾宣布每台车的成本预计将低于3万美元，外形设计也相当独特，于2026年全面上市。

作为无人驾驶出租车的主要车型，使得它能以小电池组实现更高续航里程。如果有紧急情况，武汉街上跑的极狐阿尔法T的续航都有653公里了，高级设计执行副总裁两位高管向汽车工程专家表示，能够实现300英里（约482.8km）的续航，为了致敬纽约的黄色出租车，特斯拉将Cybercab设计成了双座版本。只有一块大屏幕、